Struktur darikatup diafragmasangat berbeda dari katup biasa.Ini adalah jenis katup baru dan bentuk khusus katup penutup.Bagian pembuka dan penutupnya adalah diafragma yang terbuat dari bahan lunak. Rongga bagian dalam penutup dan bagian penggerak dipisahkan, dan sekarang banyak digunakan di berbagai bidang.Katup diafragma yang umum digunakan termasuk katup diafragma berlapis karet, katup diafragma berlapis fluor, katup diafragma tidak bergaris, dan katup diafragma plastik.
Katup diafragma dilengkapi dengan diafragma fleksibel atau diafragma gabungan di badan katup dan penutup katup, dan bagian penutupnya adalah perangkat kompresi yang terhubung dengan diafragma.Dudukan katup dapat berupa tipe bendung atau tipe lurus.
Keuntungan dari katup diafragma adalah mekanisme operasinya terpisah dari saluran media, yang tidak hanya memastikan kemurnian media kerja, tetapi juga mencegah kemungkinan media dalam pipa mempengaruhi bagian kerja dari mekanisme operasi.Selain itu, tidak ada segel terpisah dalam bentuk apa pun yang diperlukan di batang, kecuali sebagai fitur keamanan dalam pengendalian media berbahaya.
Di katup diafragma, karena media kerja hanya bersentuhan dengan diafragma dan badan katup, keduanya dapat menggunakan berbagai bahan yang berbeda, sehingga katup idealnya dapat mengontrol berbagai media kerja, terutama cocok untuk korosif kimia atau partikel tersuspensi.sedang.
Suhu pengoperasian katup diafragma biasanya dibatasi oleh bahan yang digunakan untuk diafragma dan lapisan bodi katup, dan kisaran suhu pengoperasiannya sekitar -50 hingga 175 °C.Katup diafragma memiliki struktur sederhana dan hanya terdiri dari tiga bagian utama: badan katup, diafragma, dan rakitan penutup katup.Katup mudah dibongkar dan diperbaiki dengan cepat, dan penggantian diafragma dapat dilakukan di lokasi dan dalam waktu singkat.
Bahan katup diafragma:
Bahan pelapis (kode), suhu operasi (℃), media yang sesuai
Karet keras (NR) -10～85℃ Asam klorida, 30% asam sulfat, 50% asam fluorida, 80% asam fosfat, alkali, garam, larutan pelapis logam, natrium hidroksida, kalium hidroksida, larutan garam netral, 10% Natrium hipoklorit , klorin hangat, amonia, sebagian besar alkohol, asam organik dan aldehida, dll.
Karet Lunak (BR) -10～85℃ Semen, tanah liat, abu cinder, pupuk granular, cairan padat dengan daya gosok yang kuat, berbagai konsentrasi lendir kental, dll.
Karet fluor (CR) -10～85℃ Minyak hewani dan nabati, pelumas dan lumpur korosif dengan kisaran nilai pH yang luas.
Karet butil (HR) -10～120℃ Asam organik, senyawa alkali dan hidroksida, garam anorganik dan asam anorganik, alkohol gas unsur, aldehida, eter, keton, dll.
Polyvinylidene fluoride propylene plastic (FEP) 150℃ Asam klorida, asam sulfat, aqua regia, asam organik, oksidan kuat, asam pekat bolak-balik, asam dan alkali bolak-balik dan berbagai asam organik kecuali logam alkali cair, unsur fluor dan pelarut hidrokarbon aromatik, dll .
Plastik polivinilidena fluorida (PVDF) 100℃
Polytetrafluoroethylene dan ethylene copolymer (ETFE) 120℃
Plastik polytetrafluoroethylene (PFA) yang dapat dilelehkan 180℃
Plastik poliklorotrifluoroetilena (PCTFE) 120℃
Enamel 100℃ Hindari perubahan suhu mendadak kecuali asam fluorida, asam fosfat pekat, dan alkali kuat.
Besi cor tanpa lapisan Gunakan suhu sesuai dengan bahan katup diafragma Media non-korosif.
Stainless steel tidak bergaris Media korosif umum.
Memelihara Katup Diafragma
1. Sebelum memasang katup diafragma, periksa dengan cermat apakah kondisi operasi pipa sesuai dengan rentang penggunaan katup yang ditentukan, dan rongga bagian dalam harus dibersihkan untuk mencegah kotoran tersangkut atau merusak bagian penyegelan.
2. Jangan mengecat permukaan lapisan karet dan diafragma karet dengan minyak untuk mencegah karet membengkak dan mempengaruhi masa pakai katup diafragma.
3. Roda tangan atau mekanisme transmisi tidak boleh digunakan untuk mengangkat, dan tabrakan sangat dilarang.
4. Saat mengoperasikan katup diafragma secara manual, tuas bantu tidak boleh digunakan untuk mencegah kerusakan pada bagian penggerak atau bagian penyegelan karena torsi yang berlebihan.
5. Katup diafragma harus disimpan di ruangan yang kering dan berventilasi, dan dilarang keras menumpuk.Kedua ujung katup diafragma stok harus disegel, dan bagian pembuka dan penutup harus dalam keadaan sedikit terbuka.
Memecahkan kesalahan umum katup diafragma
1. Pengoperasian handwheel tidak fleksibel: Batang klep bengkok Ulir rusak Ganti batang klep Perlakukan ulir dan tambahkan pelumas
2. Katup diafragma pneumatik tidak dapat membuka dan menutup secara otomatis: Tekanan udara terlalu rendah Gaya pegas terlalu besar Diafragma karet rusak Meningkatkan tekanan suplai udara Mengurangi gaya pegas Mengganti diafragma
3. Kebocoran pada sambungan antara badan katup dan kap mesin: Baut penyambung kendor Lapisan karet pada badan katup putus Kencangkan baut penyambung Ganti badan katup
Waktu posting: 19 Agustus-2022